BMW F 800 GS 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2017

BMW F 800 GS 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2017
Panoramica - BMW F 800 GS 2024 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2017

BMW F 800 GS 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2017
Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2024 rispetto a Suzuki V-Strom 650 XT 2017
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 86 mm | Alesaggio | 81 mm |
Corsa | Corsa | 77 mm | Corsa | 62.6 mm |
Potenza | Potenza | 87 hp | Potenza | 71 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,800 giri/min |
Coppia | Coppia | 91 Nm | Coppia | 62 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.1 | Rapporto di compressione | 11.2 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Depotenziamento A2 possibile | Depotenziamento A2 possibile | Sì | Depotenziamento A2 possibile | Sì |
Spostamento | Spostamento | 895 ccm | Spostamento | 645 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 150 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | diretto | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 159 mm |
Regolazione | Regolazione | Estensione | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante | Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 106.1 mm | Avanzamento | 110 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 305 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,296 mm | Lunghezza | 2,275 mm |
Larghezza | Larghezza | 910 mm | Larghezza | 835 mm |
Interasse | Interasse | 1,556 mm | Interasse | 1,560 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 830 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 227 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 800 GS 2024

La nuova BMW F800GS convince come versatile enduro da turismo con una maneggevolezza equilibrata, un motore potente e un'accessibilità per i principianti. Offre divertimento e comfort di guida in egual misura ed è una scelta indipendente per gli appassionati di tutto.
Maneggevolezza armoniosa
motore pratico
assetto ben bilanciato
altezza della sella ridotta
versatile
adatta ai principianti ma non noiosa
ampia gamma di opzioni di personalizzazione
buon equilibrio tra comfort e dinamica
Libertà di movimento limitata su sedili con altezza ridotta
i freni si affaticano in caso di carichi estremi
i piloti sportivi perdono un po' di dinamica
Suzuki V-Strom 650 XT 2017

La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.
Bicicletta semplice e senza complicazioni
tecnologia collaudata
buon rapporto prezzo/prestazioni
Il design e l'equipaggiamento sono un po' obsoleti
capacità off-road molto limitata