Husqvarna Norden 901 2023 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Husqvarna Norden 901 2023

Yamaha Tracer 900 2018

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Husqvarna Norden 901 2023 compared to Yamaha Tracer 900 2018

Husqvarna Norden 901 2023

Yamaha Tracer 900 2018

Husqvarna Norden 901 2023

Yamaha Tracer 900 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90.7 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	68.8 mm	Corsa	59.1 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	115 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	87.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	8,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.5	Rapporto di compressione	11.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	889 ccm	Spostamento	847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,513 mm	Interasse	1,440 mm
Altezza sella	Altezza sella	854 mm	Altezza sella	845 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	18 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Norden 901 2023

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta ai viaggi grazie alla sua ricca dotazione di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio del carburante ribassato, che rende la vita facile sia sulle strade asfaltate che fuori.

Grande motore con elevata praticità

Ottima risposta del motore

Banda dei giri lineare

Quasi nessuna vibrazione in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato livello di comfort di guida

Telaio piacevolmente messo a punto

Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante

buona protezione dal vento e dalle intemperie

Robusto

Affidabile anche nei lunghi viaggi

Sviluppo di calore fastidioso nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo

Bassa massa volanica, si spegne sempre

La sella larga la rende una moto piuttosto alta anche con le gambe lunghe.

Yamaha Tracer 900 2018

L'arma sportiva multiuso di Yamaha è stata ulteriormente migliorata. È la moto perfetta per tutti coloro per i quali la MT-09 naked è troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, il modello 2018 elimina in gran parte i problemi di alta velocità con cui doveva fare i conti il suo predecessore. La versione premium, sotto forma di Tracer 900 GT, si spinge oltre e riesce a convincere anche per le ottime caratteristiche di comfort.

Motore potente

riuscita revisione del telaio

piacere di guida garantito

migliore stabilità rispetto al modello precedente

riuscita revisione dell'aerodinamica

maggiore comfort per il passeggero

Il sistema di appoggio del passeggero limita la libertà di movimento

il display sembra obsoleto

l'ABS e il controllo della trazione sono solo al livello base