Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Panoramica - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Yamaha MT-07 2021

La Ducati Scrambler Nightshift MY2021 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri e offrono una potenza simile, con la Ducati che offre 73 hp e la Yamaha 73.4 hp. Anche la coppia è simile, con la Ducati che offre 66.2 Nm e la Yamaha 67 Nm.

Dal punto di vista del design, entrambe le moto hanno un aspetto fresco e moderno. La Ducati Scrambler Nightshift presenta un look più retrò e vintage, mentre la Yamaha MT-07 ha un design più aggressivo e sportivo. Entrambe le moto offrono optional come luci a LED, che migliorano la visibilità e la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda la guida, entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e una sensazione di guida piacevole. La Ducati Scrambler Nightshift ha un telaio confortevole che offre una guida fluida e stabile. La Yamaha MT-07 ha un telaio solido che offre una buona stabilità e una sensazione di frenata trasparente.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Ducati Scrambler Nightshift ha una sospensione anteriore rovesciata che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida. D'altra parte, la Yamaha MT-07 ha una sospensione anteriore tradizionale che offre una guida più confortevole su strade sconnesse.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto offrono una buona potenza di frenata. La Ducati Scrambler Nightshift è dotata di un disco singolo anteriore da 330 mm, mentre la Yamaha MT-07 ha un doppio disco anteriore da 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che migliorano la sicurezza durante la frenata.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In termini di dimensioni e peso, la Yamaha MT-07 è leggermente più compatta e leggera rispetto alla Ducati Scrambler Nightshift. La Yamaha ha un interasse di 1400 mm e un peso in ordine di marcia di 184 kg, mentre la Ducati ha un interasse di 1445 mm e un peso in ordine di marcia di 196 kg. Entrambe le moto offrono un'altezza sella simile, con la Ducati a 798 mm e la Yamaha a 805 mm.

Per quanto riguarda la capacità del serbatoio e l'autonomia, la Yamaha MT-07 ha un serbatoio da 14 litri e un'autonomia di circa 333 km, mentre la Ducati Scrambler Nightshift ha un serbatoio da 13.5 litri e un'autonomia di circa 259 km. Entrambe le moto offrono un consumo combinato ragionevole, con la Yamaha che consuma circa 4.2 l/100km e la Ducati 5.2 l/100km.

In conclusione, sia la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 che la Yamaha MT-07 MY2021 offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Ducati ha un motore fluido, un telaio confortevole e un ABS in curva che migliorano la sicurezza durante la guida. La Yamaha ha un ottimo motore, un'ergonomia gradevole e una sensazione di frenata trasparente. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma offrono un buon mix tra freschezza e praticità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Nightshift 2021 rispetto a Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Yamaha MT-07 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza867 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia333 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO298 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Semplicemente un motociclismo casual! La MT-07 trasmette una spensierata gioia di vivere e si ama scuotere la vivace moto tra le curve. Il motore è ancora una garanzia di divertimento in sella. È incredibile quanta carne al fuoco ci sia in questa piccola parte. Purtroppo, la ciclistica non è ancora all'altezza. Insieme alla mancanza del cambio rapido, ricorda il prezzo contenuto della Yamaha.

Ottimo motore

ergonomia gradevole

sensazione di frenata trasparente

buon rapporto prezzo/prestazioni

maneggevolezza trasparente

buon mix tra freschezza e praticità

Il telaio trova i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Nightshift vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Nightshift 2021 e la Yamaha MT-07 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 91 giorni rispetto ai 123 giorni per la Ducati Scrambler Nightshift. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY 2021 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift è stato pubblicato in data 11/11/2020 e registra oltre 31.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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