Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

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Panoramica - Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

Specifiche tecniche Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 rispetto a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio95.3 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza76 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia124 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione9.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,585 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,345 mmLunghezza2,430 mm
LarghezzaLarghezza955 mmLarghezza980 mm
AltezzaAltezza1,175 mmAltezza1,310 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 695 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio22.7 l
Velocità massimaVelocità massima190 km/hVelocità massima175 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Prezzo Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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