BMW R nineT Scrambler 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R nineT Scrambler 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024
Panoramica - BMW R nineT Scrambler 2021 vs Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R nineT Scrambler 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024
Specifiche tecniche BMW R nineT Scrambler 2021 rispetto a Triumph Scrambler 1200 X 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 97.6 mm |
Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 109 hp | Potenza | 90 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 116 Nm | Coppia | 110 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 50 mm | Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,170 ccm | Spostamento | 1,200 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 45 mm |
Escursione | Escursione | 125 mm | Escursione | 170 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Paralizzante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Escursione | Escursione | 140 mm | Escursione | 170 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Tipo di telaio | Tubo centrale |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 61.5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 26.2 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 110.6 mm | Avanzamento | 125 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 255 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,175 mm | Lunghezza | 2,273 mm |
Larghezza | Larghezza | 865 mm | Larghezza | 834 mm |
Altezza | Altezza | 1,330 mm | Altezza | 1,185 mm |
Interasse | Interasse | 1,527 mm | Interasse | 1,525 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 795 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 223 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 228 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 15 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Optional
Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R nineT Scrambler 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Triumph Scrambler 1200 X 2024

La Triumph Scrambler 1200 X è una moto emozionante e potente che si sente a proprio agio sia nei lunghi tour che sulle strade tortuose e impegnative. Con il suo motore carismatico e la sua geometria stabile, trasmette un'esperienza di guida potente e attira l'attenzione con il suo design accattivante. Tuttavia, convince anche in termini pratici, soprattutto grazie alla sua versatilità e all'idoneità all'uso quotidiano. Tuttavia, ci sono dei punti deboli nell'equipaggiamento e nella maneggevolezza, che non dovrebbero passare inosservati per una moto di questa fascia di prezzo.
motore magnifico
aspetto bellissimo
pacchetto elettronico completo
grande scrambler (anche) per persone piccole
consumi ed emissioni piacevolmente ridotti
suono basso come sempre
buona idoneità quotidiana per i lunghi tour
controllo di trazione affidabile e dipendente dall'angolo di piega.
Libertà limitata nell'angolo di piega
calore dello scarico ancora percepibile
sospensioni non regolabili tranne che per il precarico posteriore
ABS troppo difensivo sull'asfalto scivoloso
vibrazioni evidenti alle alte velocità
mancanza del cruise control