Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012 vs. Honda Forza 125 2021

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

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Panoramica - Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012 vs Honda Forza 125 2021

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Specifiche tecniche Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012 rispetto a Honda Forza 125 2021

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012
Honda Forza 125 2021
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Differenze
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012
Honda Forza 125 2021
Honda Forza 125 2021

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore40 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2,410 mmLunghezza2,140 mm
InterasseInterasse1,700 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio11.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Il nuovo Honda Forza 125 è un'intelligente evoluzione del suo predecessore, che faceva comunque molto bene il suo lavoro. Il parabrezza regolabile elettricamente può ora essere esteso ancora più in alto, il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è di serie e il motore Euro5 è più potente e allo stesso tempo più economico. Inoltre, il sistema automatico start-stop farà risparmiare qualche litro di carburante nel lungo periodo. Gli ingegneri hanno pensato anche alle "piccole cose": una moderna porta USB sostituisce la spina da 12 volt. Il fatto che l'aspetto sia stato modificato solo con molta cautela è indice di un design elegante e allo stesso tempo moderno come quello del modello precedente.

Motore potente con automatico ben tarato

consumi ragionevoli

parabrezza elettrico

enorme spazio di stivaggio

grande comfort

freni impeccabili

HSTC di serie

strumentazione di facile lettura.

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF vs Honda Forza 125

Prezzo Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Forza 125

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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