Husqvarna TC 250 2024 vs. KTM 690 Enduro R 2024

Husqvarna TC 250 2024

KTM 690 Enduro R 2024
Panoramica - Husqvarna TC 250 2024 vs KTM 690 Enduro R 2024

Husqvarna TC 250 2024

KTM 690 Enduro R 2024
Specifiche tecniche Husqvarna TC 250 2024 rispetto a KTM 690 Enduro R 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 66.4 mm | Alesaggio | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 72 mm | Corsa | 80 mm |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Carburatore | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 38 mm | Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
Avviamento | Avviamento | Calcio | Avviamento | Elettrico |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 2 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 249 ccm | Spostamento | 692.7 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 48 mm |
Escursione | Escursione | 305 mm | Escursione | 250 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Escursione | Escursione | 293 mm | Escursione | 250 mm |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Cromo-molibdeno |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla, Tubo centrale | Tipo di telaio | a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63.9 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 62 gradi |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 300 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 240 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 100 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 80 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 100 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Altezza sella | Altezza sella | 939 mm | Altezza sella | 929 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 7.2 l | Capacità serbatoio | 13.5 l |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Husqvarna TC 250 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 690 Enduro R 2024

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.
Motore superbo
ABS Enduro
controllo di trazione facile da usare
assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito
cambio automatico ben tarato con blipper
telaio completamente regolabile.
Peso relativamente elevato per un'enduro
risposta delle sospensioni non ai massimi livelli