Royal Enfield Classic 350 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

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Panoramica - Royal Enfield Classic 350 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 350 2024 rispetto a Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Classic 350 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Royal Enfield Classic 350 2024
Royal Enfield Classic 350 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa85.8 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza20.2 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,100 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11
SpostamentoSpostamento349 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione200 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro270 mmDiametro256 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,390 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio16.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Classic 350 2024

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Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda XL750 Transalp 2024

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Nel test a lungo termine, la Honda XL750 Transalp si è dimostrata una enduro da turismo versatile e affidabile, che unisce il comfort del turismo a solide capacità fuoristradistiche. Non è una moto sportiva, ma un'onesta e semplice moto da avventura per chi cerca una moto affidabile per la strada e lo sterrato. Piccoli punti deboli nella ciclistica e nelle impostazioni elettroniche non rovinano l'impressione generale molto positiva.

Ergonomia equilibrata Elevato comfort di viaggio

Motore coltivato Affidabile

Maneggevolezza naturale

Solide capacità fuoristradistiche

Buone prestazioni di frenata

Frizione fluida

Parabrezza non regolabile Telaio morbido

L'ABS non può essere disattivato completamente

Il controllo della trazione si ripristina da solo Angolo di inclinazione delle ginocchia stretto Poca grinta agli alti regimi

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 350 vs Honda XL750 Transalp

Prezzo Royal Enfield Classic 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

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