Royal Enfield Classic 350 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Panoramica - Royal Enfield Classic 350 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Annuncio

Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 350 2024 rispetto a Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	87 mm
Corsa	Corsa	85.8 mm	Corsa	63.5 mm
Potenza	Potenza	20.2 hp	Potenza	92 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,100 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min
Coppia	Coppia	27 Nm	Coppia	75 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.5	Rapporto di compressione	11
Spostamento	Spostamento	349 ccm	Spostamento	755 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	200 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	310 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	270 mm	Diametro	256 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,145 mm	Lunghezza	2,325 mm
Larghezza	Larghezza	785 mm	Larghezza	838 mm
Altezza	Altezza	1,090 mm	Altezza	1,450 mm
Interasse	Interasse	1,390 mm	Interasse	1,560 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	195 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	208 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	16.9 l

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Classic 350 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda XL750 Transalp 2024

Nel 2023, il Transalp ha dovuto dimostrare il suo valore in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere il viaggio e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo, ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto