KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di motore, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è equipaggiata con un motore V2 che offre una potenza impressionante di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Questo motore è noto per la sua sportività e la sua capacità di erogare una potenza elevata in modo fluido. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un motore in linea che produce 102 hp di potenza e 105 Nm di coppia. Sebbene il motore Honda sia meno potente, offre comunque una buona coppia che può essere utile in situazioni fuoristrada.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm con un'escursione di 230 mm. Entrambe le moto offrono una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle condizioni del terreno.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che offre una grande rigidità e stabilità. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un telaio in acciaio a doppia culla che offre una buona combinazione di rigidità e flessibilità. Entrambi i telai sono progettati per offrire una guida stabile e reattiva sia su strada che fuoristrada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una buona potenza di frenata. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS in curva, controllo della trazione e modalità di guida selezionabili. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre anche sospensioni regolabili elettronicamente e controllo della velocità di crociera, che possono essere vantaggi significativi per i piloti che desiderano un maggiore controllo e comfort durante la guida.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In termini di dimensioni e pesi, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un interasse di 1560 mm. Ha anche un'altezza sella regolabile da 849 mm a 869 mm e un peso in ordine di marcia di 243 kg. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un interasse di 1575 mm. Ha anche un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm e un peso in ordine di marcia di 226 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante superiore a 18 litri, consentendo di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

Infine, entrambe le moto offrono una serie di optional e dotazioni che possono migliorare ulteriormente l'esperienza di guida. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è dotata di luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha fari a LED come optional. Entrambe le moto offrono strumentazioni chiare e ben strutturate, ma la KTM ha un enorme display da 7 pollici che offre un'ampia gamma di informazioni e funzioni.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota. La KTM offre un motore potente, una maneggevolezza accessibile e un pacchetto elettronico completo, mentre la Honda offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida e un display touch-screen.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2021 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
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Differenze
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a869 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT (optional) perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

L'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non è molto chiara

i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il parabrezza offre una protezione gestibile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2021 è più alto del 22%. Della KTM 1290 Super Adventure S 2021 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La Honda CRF1100L Africa Twin 2020 invece subisce una svalutazione di 760 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020, ossia 26 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 91 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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