Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs CFMOTO 650 MT 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 450 2024 rispetto a CFMOTO 650 MT 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2024
CFMOTO 650 MT 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza40 hpPotenza56.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento452 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,245 mmLunghezza2,150 mm
LarghezzaLarghezza852 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,316 mmAltezza1,332 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)218 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Velocità massimaVelocità massima151 km/hVelocità massima170 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia500 kmAutonomia351 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO288.56 g/kmEmissioni combinate di CO2125 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.67 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 è una moto dal carattere unico che colpisce soprattutto per la sua accessibilità e affidabilità. È ideale per i motociclisti che cercano un'enduro semplice, ma potente, in grado di dimostrare la propria validità su diversi tipi di terreno. Pur non essendo la moto più potente o sportiva, colpisce per la sua maneggevolezza, la costruzione robusta e l'elettronica affidabile. Il suo telaio è stabile quando si viaggia in velocità, ma raggiunge rapidamente i suoi limiti. Nel complesso, l'Himalayan offre una piacevole esperienza di guida agli avventurieri che cercano una moto robusta e di buon carattere.

Maneggevolezza e stile di guida accessibile

telaio robusto e affidabile

le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella lo rendono accessibile

buone qualità di viaggio come comodo compagno di viaggio

Non è particolarmente potente o sportivo

il telaio raggiunge rapidamente i suoi limiti in caso di uso intensivo

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Come le CB500X e NC750X di Honda, la 650 MT è un'enduro da turismo, ma con pneumatici da 17/17 pollici è completamente concentrata sulla strada. Tuttavia, la posizione di seduta è davvero piacevolmente eretta e il parabrezza regolabile in altezza in modo continuo e senza attrezzi funzionerà molto bene durante i viaggi. In ogni caso, non mancherà l'elettronica: a parte due modalità di guida e l'ABS convenzionale, non ci sono funzioni di comfort a bordo. Ma questo non importa, le cose che contano sulla 650 MT sono assolutamente riuscite: Il motore sale di giri prontamente e sembra più potente di quanto non sia in realtà, e la ciclistica, che può essere regolata in una gamma sorprendentemente ampia di modi (precarico della molla al posteriore, estensione all'anteriore e al posteriore), insieme all'elegante forcella USD, rendono la guida davvero divertente per un prezzo di acquisto così basso.

Posizione di seduta molto comoda e allo stesso tempo attiva

motore vivace

telaio sorprendentemente stabile

buoni freni

prezzo competitivo.

sguardo confuso

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan 450 vs CFMOTO 650 MT

Prezzo Royal Enfield Himalayan 450

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 650 MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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