KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

La KTM 1290 Super Adventure R MY2021 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi distinti.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Questa moto è dotata di un motore V2 da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a catena e offre un'avviamento elettrico. Il telaio in cromo-molibdeno e il telaio a traliccio conferiscono alla moto una robustezza generale, mentre l'angolo di inclinazione dello sterzo di 64.7 gradi e l'avanzamento di 112.8 mm migliorano la maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm e un peso a secco di 221 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri, offrendo un'autonomia di 403 km con un consumo combinato di 5.7 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Passando all'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021, questa moto è dotata di un motore V2 da 1252 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 127 Nm. Come la KTM, anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio in alluminio e il telaio a doppia culla offrono un'ottima stabilità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi e l'avanzamento di 157 mm contribuiscono alla manovrabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 47 mm con un'escursione di 191 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 191 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso a secco di 242 kg. La capacità del serbatoio è di 21.2 litri, offrendo un'autonomia di 432 km con un consumo combinato di 4.9 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Ora passiamo ai vantaggi distinti di entrambe le moto. La KTM 1290 Super Adventure R MY2021 offre un'impressione generale di robustezza grazie al suo telaio pratico e di alta qualità. La sella è ottima per una grande resistenza in sella, mentre i componenti sportivi e di alta qualità garantiscono prestazioni eccellenti. Il motore è potente ma facile da controllare, e la moto è dotata di pratici aiuti alla guida.

Dall'altra parte, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 ha un motore sportivo che offre prestazioni eccellenti. La posizione di seduta è comoda e la moto offre una buona idoneità per il passeggero. La moto è dotata di una completa elettronica, che include ABS in curva e TC in curva di serie. Le borse originali HD offrono un sistema di stoccaggio pratico, mentre la protezione dal vento migliora il comfort. L'opzione di abbassamento della sella da fermo è un vantaggio aggiuntivo, e la moto ha anche buone caratteristiche fuoristrada.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure R MY2021, nonostante il suo prezzo elevato, manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base e i comandi possono risultare complicati. Per quanto riguarda l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021, il motore può surriscaldarsi in modalità città e il cambio rapido non è disponibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure R 2021 rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza150 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia127 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1301 ccmCilindrata1252 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1577 mmInterasse1585 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)221 kgPeso a secco (con ABS)242 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21,2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia403 kmAutonomia432 km
Consumo combinatoConsumo combinato5,7 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La variante R della 1290 Super Adventure è una delle opzioni più lussuose per i lunghi tour che non finiscono sulle strade asfaltate. La potenza è sempre disponibile e il look da rally evoca immediatamente la voglia di viaggiare. Le sospensioni WP sono in grado di affrontare quasi tutte le superfici immaginabili, ma devono essere regolate manualmente e si deve anche fare a meno del cruise control a distanza.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

prezzo più alto rispetto alla S, nonostante la riduzione delle funzioni.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Anche se non è chiaramente una moto da rally, la Harley Davidson Pan America 1250 sa come impressionare con il suo potente motore e il suo buon equilibrio. Ha un'ottima trazione sulla ghiaia e rotola in modo molto stabile sui massi più grandi. Tuttavia, a causa della ruota anteriore da 19 pollici e del peso elevato, l'Harley l'Harley raggiunge presto i suoi limiti nei passaggi tecnici. In pianura, inoltre, bisogna fare attenzione che i sensibili cerchi in alluminio fuso non vengano sbattuti in curva dalle buche. Nel complesso, tuttavia, l'Harley è sorprendentemente capace di andare in fuoristrada e robusta per le sue dimensioni.

Motore potente e reattivo

elettronica ampia e moderna

telaio semiattivo

buona ergonomia nonostante l'ampio serbatoio

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento della sella da fermo opzionale

La ruota anteriore da 19 pollici soffre nell'uso in fuoristrada

la lavorazione e la sensazione al tatto sono in parte inferiori alla media

il quickshifter ha un costo aggiuntivo e non è perfetto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure R vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure R 2021 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure R 2021 in vendita rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021, ossia 7 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, con 78 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY 2017 e 18 dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 36.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special pubblicato in data 22/02/2021 che registra 61.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi