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Honda CMX500 Rebel S 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2024

Honda CMX500 Rebel S 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel S 2024 rispetto a Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Honda CMX500 Rebel S 2024
Honda CMX500 Rebel S 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza46 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia44.6 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo25.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento101.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore159.99 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,188 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,094 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.2 lCapacità serbatoio13.8 l
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia303 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO285 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.7 l/100kmConsumo combinato4.55 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX500 Rebel S 2024

Honda CMX500 Rebel S 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.

Comfort di guida rilassato

Design classico da cruiser

Lavorazione solida

Esperienza di guida intensa

Prezzo vantaggioso

Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)

Maneggevolezza

Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze

Consumo di carburante superiore alla media

opzioni limitate per il bagaglio

freni anteriori deboli

angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi

peso elevato in manovra

telaio poco smorzato su asfalto scadente

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX500 Rebel S vs Royal Enfield Shotgun 650

Prezzo Honda CMX500 Rebel S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Shotgun 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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