Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017 vs. Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017

Yamaha R1 2010
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Panoramica - Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017 vs Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017

Yamaha R1 2010
Specifiche tecniche Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017 rispetto a Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017
Yamaha R1 2010
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 78 mm |
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Corsa | Corsa | 55 mm | Corsa | 52.2 mm |
Potenza | Potenza | 200 hp | Potenza | 181 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 11,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 133.5 Nm | Coppia | 115.5 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,500 giri/min | Coppia a giri/min | 10,000 giri/min |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 998 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Deltabox |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,085 mm | Lunghezza | 2,070 mm |
Larghezza | Larghezza | 770 mm | Larghezza | 715 mm |
Altezza | Altezza | 1,125 mm | Altezza | 1,130 mm |
Interasse | Interasse | 1,455 mm | Interasse | 1,415 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 835 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.
Motore potente
carattere sofisticato del motore
impianto frenante ottimale
posizione di seduta confortevole.
Elementi delle sospensioni non ottimali
bassa potenza di picco
trazione leggermente debole
peso elevato.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja H2 Carbon vs Yamaha R1
Prezzo Kawasaki Ninja H2 Carbon
Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.
Prezzo Yamaha R1
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Attuali prezzi medi sul mercato.