BMW F 650 GS 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Panoramica - BMW F 650 GS 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Specifiche tecniche BMW F 650 GS 2009 rispetto a Beta Alp 4.0 2024

BMW F 650 GS 2009
Beta Alp 4.0 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio84.5 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa62 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.29
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento348 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,220 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio11 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Per quanto riguarda gli optional, gli accessori e l'equipaggiamento del conducente, BMW è per noi il punto di riferimento. L'automobilista può far configurare il suo veicolo esattamente secondo i suoi desideri e ordinare allo stesso tempo l'abbigliamento adatto.

Manovrabilità

agilità

altezza della sella ridotta che può essere nuovamente ridotta

manopole riscaldate

sella confortevole

valore di rivendita.

Protezione dal vento non ottimale rispetto alla F800.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 è un vero e proprio insider tip per la nicchia dei piloti di enduro. Con il suo motore monocilindrico coltivato, il telaio stabile e l'ergonomia ben bilanciata, offre un alto livello di versatilità. L'Alp può navigare senza problemi ad alte velocità, non è complicata nel traffico cittadino ed è in grado di fare più di quanto ci si aspetterebbe su terreni non asfaltati. Pendii ripidi e velocità da rally sono troppo per lui, ma se non si vuole andare ad alte velocità e su prove speciali estreme, con l'Alp 4.0 si possono esplorare anche terreni moderatamente difficili, senza dover rinunciare al piacere di guida. A questo si aggiunge un prezzo d'acquisto vantaggioso, che fa perdonare alcune imperfezioni e lascia i soldi per i grandi tour.

Motore accessibile, non spettacolare, ma divertente

Telaio stabile e ben tarato, in grado di assorbire anche gli urti più violenti

Buona ergonomia, anche da fermo

Cambio pulito

Pneumatici da enduro

Maneggevolezza agile

Molto versatile

Buon rapporto qualità-prezzo

I freni potrebbero essere meglio controllabili

Le sospensioni non rispondono in modo molto sensibile alle piccole asperità

L'ABS disattivato si ripristina anche quando il motore si spegne = ingombrante

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 650 GS vs Beta Alp 4.0

Prezzo BMW F 650 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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