Suzuki GSX-R 1000 2013 vs. Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

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Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2013 vs Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2013 rispetto a Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-R 1000 2013
Suzuki GSX-S1000F 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74.5 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa57.3 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza185 hpPotenza149 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia116.7 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.2
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki ha scelto un nome un po' legnoso per la GSX-S 1000 F, ma per il resto gli ingredienti sono stati finemente messi insieme. Il manubrio e l'assetto della moto ricordano fortemente una naked. Il telaio e il motore faranno la gioia degli appassionati di moto sportive. Una sport tourer davvero degna di nota.

Il telaio stabile consente un'elevata velocità di percorrenza in curva

il motore ad alto regime e sportivo

il manubrio piacevolmente largo offre una sensazione di guida diretta

il peso ridotto per questo campionato

La risposta del motore potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000F

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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