Honda NC750X 2017 vs. BMW R 1200 GS 2010
Honda NC750X 2017
BMW R 1200 GS 2010
Panoramica - Honda NC750X 2017 vs BMW R 1200 GS 2010
Honda NC750X 2017
BMW R 1200 GS 2010
Specifiche tecniche Honda NC750X 2017 rispetto a BMW R 1200 GS 2010
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NC750X 2017
Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.
BMW R 1200 GS 2010
Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.
