Triumph Bonneville T120 2020 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Bonneville T120 2020

Ducati Multistrada V2 S 2024
Panoramica - Triumph Bonneville T120 2020 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Bonneville T120 2020

Ducati Multistrada V2 S 2024
Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 2020 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 97.6 mm | Alesaggio | 94 mm |
Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 67.5 mm |
Potenza | Potenza | 80 hp | Potenza | 113 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,550 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 105 Nm | Coppia | 94 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,100 giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 12.6 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | Desmodromico, DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,200 ccm | Spostamento | 937 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Kayaba |
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 48 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 170 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Sachs |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 170 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64.5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64.8 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 105.2 mm | Avanzamento | 105.7 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 255 mm | Diametro | 265 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,450 mm | Interasse | 1,594 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 830 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Bonneville T120 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Ducati Multistrada V2 S 2024

La Ducati Multistrada V2 S colpisce per il suo DNA sportivo, la tecnologia all'avanguardia e l'agilità di guida. È la prima scelta per i motociclisti dinamici che apprezzano le prestazioni e la precisione negli spostamenti. Nonostante il peso ridotto, convince per l'elevata stabilità e il pacchetto elettronico completo. Piccoli punti deboli, come il comfort limitato alle basse velocità o il cambio rapido un po' goffo nelle curve strette, non rovinano il quadro generale positivo.
Telaio versatile e semiattivo
freni ben controllabili
posizione di guida sportiva ma confortevole
adatta ai piloti più piccoli
ampia dotazione di serie, comoda per il passeggero
motore sportivo ad alto regime con il tipico carattere Ducati
peso ridotto a soli 225 kg, ideale per una guida sportiva
ampio pacchetto elettronico che comprende ABS in curva, controllo di trazione e cambio rapido
vita stretta, ergonomia ottimale per i piloti più piccoli
Coppia un po' contenuta ai bassi regimi
cambio rapido non sempre fluido alle basse velocità
comfort di seduta sui lunghi viaggi meno pronunciato rispetto alle concorrenti orientate al turismo