Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2007 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007
Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza130 hpPotenza125 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento599 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,429 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Velocità massimaVelocità massima240 km/hVelocità massima262 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

La Kawasaki è notevolmente più maneggevole di prima. Alla macchina non manca assolutamente nulla per la pista. Ammortizzatore di sterzo, antisaltellamento, telaio, motore: tutto è pronto. Solo che non è stabile come prima, il posteriore si sente più leggero in frenata rispetto a prima.

Peso ridotto

maneggevolezza migliorata

assetto più compatto

ammortizzatore di sterzo Öhlings

comfort offerto

buona posizione di seduta

messa a punto del motore impeccabile.

Stabilità - instabilità nella zona di frenata

la nuova forcella comporta uno svantaggio: le tolleranze devono essere mantenute su tutta la superficie del tubo di immersione.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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