Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Panoramica - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2013

La Kawasaki Z 800 MY2013 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la Z1000 ha una potenza superiore di 138 hp rispetto ai 113 hp della Z800. Anche la coppia è più elevata sulla Z1000, con 110 Nm rispetto agli 83 Nm della Z800. Entrambe le moto hanno una capacità di spostamento notevole, con la Z800 a 806 cc e la Z1000 a 1043 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Z1000 offre una maggiore regolazione con compressione, pre-carico e rimbalzo, mentre la Z800 ha solo una regolazione del rimbalzo. La sospensione posteriore di entrambe le moto può essere regolata per la compressione, il pre-carico e l'estensione.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Per quanto riguarda il telaio, la Z800 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la Z1000 ha un telaio in alluminio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma l'alluminio utilizzato nella Z1000 potrebbe conferirle una maggiore leggerezza e rigidità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni. Tuttavia, la Z1000 ha una tecnologia di frenata radiale, che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata rispetto alla tecnologia a petalo della Z800.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la Z1000 ha un pneumatico posteriore più largo di 190 mm rispetto ai 180 mm della Z800. L'interasse della Z800 è di 1445 mm, mentre quello della Z1000 è di 1440 mm. L'altezza sella è leggermente più bassa sulla Z1000, con 815 mm rispetto ai 834 mm della Z800. La Z800 è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 229 kg rispetto ai 221 kg della Z1000. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 17 litri per la Z800 e 15 litri per la Z1000.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Z800 si distingue per il suo look accattivante e massiccio, oltre a offrire un'accelerazione sicura grazie al suo motore potente. Inoltre, la geometria rilassata della Z800 garantisce una guida confortevole e i freni potenti offrono una buona potenza di frenata. Tuttavia, la Z800 ha uno svantaggio in termini di libertà di movimento limitata per le gambe.

D'altra parte, la Z1000 si distingue per il suo motore potente che offre un suono ricco e un design unico che la rende immediatamente riconoscibile sulla strada. Tuttavia, la Z1000 non dispone di un controllo di trazione, che potrebbe essere considerato uno svantaggio per alcuni piloti. Inoltre, il telaio della Z1000 potrebbe essere considerato nervoso da alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le Kawasaki Z800 MY2013 e Z1000 MY2013 sono motociclette naked di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Z800 che offre un look accattivante e una guida confortevole, mentre la Z1000 si distingue per il suo motore potente e il design unico.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 800 2013 rispetto a Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2013
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Solo lo stesso
Differenze
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio71 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.9 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento806 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1,050 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia229 kgPeso in ordine di marcia221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Nel complesso, la Z800 ha offerto prestazioni sensazionali. Considerando che nulla è stato modificato o ottimizzato sul veicolo, a parte il silenziatore posteriore Remus, il risultato finale è stato super.

Look accattivante e massiccio

accelerazione sicura

geometria rilassata

freni potenti

Libertà di movimento limitata per le gambe.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 800 2013 e la Kawasaki Z1000 2013. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z1000 2013 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z 800 2013 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2013, ossia 7 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 800, ossia 56 giorni rispetto ai 69 giorni per la Kawasaki Z1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Kawasaki Z 800 a partire dall'MY 2013 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z 800 è stato pubblicato in data 06/09/2012 e registra oltre 8.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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