BMW R 1250 RS 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

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Panoramica - BMW R 1250 RS 2024 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2024 rispetto a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

BMW R 1250 RS 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024
BMW R 1250 RS 2024
BMW R 1250 RS 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102,5 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza200 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia137,3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione11,2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla40 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1254 ccmCilindrata998 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2202 mmLunghezza2175 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza790 mm
InterasseInterasse1530 mmInterasse1480 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)267 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia378 kmAutonomia351 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2128 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,75 l/100kmConsumo combinato5,4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Per me, la BMW R 1250 RS incarna alla perfezione la classica sport tourer. La posizione di seduta, la configurazione del motore, il telaio e l'elettronica: tutto è stato fatto nel modo giusto. Per me, la migliore sport tourer sul mercato viene da BMW.

Elevata stabilità nelle lunghe curve

motore boxer agile e dalla coppia elevata

bell'aspetto

posizione di guida confortevole

ampia lista di accessori

ottime sospensioni ESA

grande equilibrio tra sport e turismo

buon feeling con l'anteriore

manubrio largo per un controllo preciso

regolazione del parabrezza compatta ma pratica

buona posizione degli specchietti retrovisori

La posizione bassa del navigatore satellitare richiede di distogliere lo sguardo dalla strada

l'impianto frenante combinato con ABS richiede una certa dimestichezza

la trasmissione cardanica richiede cambi di marcia un po' più bruschi

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2024

La Kawasaki Ninja H2 SX SE è certamente una delle moto da turismo più scattanti sul mercato. Ma è anche una delle migliori moto da turismo? La ricca dotazione e l'elettronica dell'ammiraglia tecnologica di Kawasaki offrono comfort, stabilità e funzionano in modo impeccabile. Bisogna saper gestire il potente motore e il comportamento in curva un po' lento, ma la Ninja H2 SX SE è divertente da guidare anche nelle curve strette. Infine, l'ergonomia determina se la moto è adatta ai viaggi. In questo caso, ognuno deve decidere da solo se si sente a proprio agio con la posizione molto sportiva. In tal caso, la Kawasaki Ninja H2 SX SE è una formidabile moto da turismo che fa la sua bella figura dall'autostrada ai passi alpini.

Motore estremamente potente

telaio semiattivo estremamente stabile

elettronica all'avanguardia

grande sensibilità per la ruota anteriore

buona protezione dal vento

belle finiture e ampio display TFT

freni al top

Comportamento di rotazione un po' lento

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja H2 SX SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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