Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di optional che migliorano l'esperienza di guida.

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 è equipaggiata con un motore a V da 1158 cc che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto dispone di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata da 50 mm di diametro con un'escursione di 170 mm e sospensioni posteriori a braccio oscillante con un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1567 mm, un'altezza sella da 840 mm a 860 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg e una capacità del serbatoio di 22 l. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada V4 S 2021

La BMW R 1250 GS MY2022 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La moto dispone di sospensioni anteriori a telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm e sospensioni posteriori a braccio oscillante singolo con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella da 850 mm a 870 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 l. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 presenta numerosi vantaggi. La moto offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. I freni sono fantastici e il motore è affascinante e molto potente. Le prestazioni del motore sono straordinarie, con una risposta eccezionale. La moto offre un controllo meraviglioso e una posizione di seduta piacevole, con un'ergonomia pratica in ogni situazione. Un altro vantaggio è il sistema radar affascinante, che è un piacere da usare in autostrada. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una stabilità elevata, anche alle alte velocità. Inoltre, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 è facile da guidare e offre una grande maneggevolezza.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore boxer è estremamente potente e offre una guida eccellente. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze. La moto è dotata di un'ottima integrazione delle app e di un concetto operativo sofisticato. L'ergonomia è eccellente e ci sono molte opzioni di personalizzazione disponibili. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2022 offre una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno ed è facile da guidare.

BMW R 1250 GS 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e delle emissioni di CO2 elevate. Inoltre, il concetto di funzionamento può risultare ingombrante per alcuni piloti del campionato enduro touring. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 ha un cambio impacciato ai bassi regimi e un sedile troppo lasso. Inoltre, i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada V4 S MY2021 che la BMW R 1250 GS MY2022 sono moto enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate e una serie di optional che migliorano l'esperienza di guida. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole su strada e fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.