BMW S 1000 R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Overview - BMW S 1000 R 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La BMW S 1000 R MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni forcella telescopica rovesciata all'anteriore, pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore e freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R ha un vantaggio con i suoi 177 hp rispetto ai 160 hp della BMW S 1000 R. Questo significa che la KTM ha una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla BMW. Anche la coppia della KTM è superiore, con 144 Nm rispetto ai 112 Nm della BMW. Questo si traduce in una maggiore spinta e potenza disponibile durante la guida.

Dal punto di vista del motore, la BMW S 1000 R ha un motore a quattro cilindri con un volume di 999 ccm, mentre la KTM 1290 Super Duke R ha un motore a due cilindri con un volume di 1301 ccm. Questo significa che la BMW ha una distribuzione di potenza più uniforme e una maggiore fluidità nel funzionamento del motore, mentre la KTM offre una maggiore coppia e una risposta più immediata dell'acceleratore.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Per quanto riguarda il telaio, la BMW S 1000 R ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la KTM 1290 Super Duke R ha un telaio in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore resistenza e durata nel tempo.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni con tecnologia radiale. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R ha anche freni monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità rispetto alla BMW.

In termini di dimensioni e peso, la KTM 1290 Super Duke R ha un interasse leggermente più lungo di 1482 mm rispetto ai 1439 mm della BMW S 1000 R. Anche l'altezza sella della KTM è leggermente più alta con 835 mm rispetto ai 814 mm della BMW. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con 18 litri per la KTM e 17,5 litri per la BMW.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 R offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, alcuni optional sono costosi e il telaio potrebbe risultare rigido.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R offre il massimo dell'adrenalina, ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, freni grandiosi, ottimi pneumatici di primo equipaggiamento e pratiche funzioni elettroniche. Inoltre, la posizione di seduta è ottima per persone alte e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate. Tuttavia, l'assistente al cambio potrebbe risultare un po' ruvido rispetto ad altri modelli naked di potenza e la moto potrebbe essere considerata la più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, sia la BMW S 1000 R MY2016 che la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono motociclette naked di alta gamma con prestazioni eccezionali. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalla priorità data alla potenza o alla maneggevolezza e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e soddisfacente.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2016 compared to KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2017 è più alto del 10%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2016 subisce una svalutazione di 450 EUR e nel secondo anno di 2.290 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2017 invece subisce una svalutazione di 180 EUR nel primo e di 640 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017, ossia 10 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 69 giorni rispetto ai 70 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH