Buell XB 9SX 2009 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Buell XB 9SX 2009

Benelli TRK 702 X 2024

Panoramica - Buell XB 9SX 2009 vs Benelli TRK 702 X 2024

Buell XB 9SX 2009

Benelli TRK 702 X 2024

Annuncio

Specifiche tecniche Buell XB 9SX 2009 rispetto a Benelli TRK 702 X 2024

Buell XB 9SX 2009

Benelli TRK 702 X 2024

Buell XB 9SX 2009

Benelli TRK 702 X 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88.9 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	79.4 mm	Corsa	64.5 mm
Potenza	Potenza	82 hp	Potenza	76.2 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	79 Nm	Coppia	68.2 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	984 ccm	Spostamento	698 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Sei pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,950 mm	Lunghezza	2,225 mm
Interasse	Interasse	1,320 mm	Interasse	1,492 mm
Altezza sella	Altezza sella	764 mm	Altezza sella	836 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14.5 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2

Pro e contro a confronto

Buell XB 9SX 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Benelli TRK 702 X 2024

La Benelli TRK 702X è un'alternativa interessante per chiunque sia interessato a entrare nel segmento delle moto d'avventura. A un prezzo interessante, la TRK 702X offre molte moto con una tecnologia che dura nel tempo. La serie TRK ha già conquistato molti cuori, soprattutto in Italia.

Tanta moto per un prezzo interessante

posizione di seduta comoda per la parte superiore del corpo

buona protezione dal vento

adatta all'uso quotidiano

buona autonomia

bel design

35kW erogabili

Non c'è il cambio rapido

non c'è il cruise control

la connettività è strana

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è molto elevato

non si trovano dimensioni chiare del telaio da parte del produttore.