FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022 vs. BMW R 12 nineT 2024

FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022

BMW R 12 nineT 2024

Panoramica - FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022 vs BMW R 12 nineT 2024

FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022

BMW R 12 nineT 2024

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Dettagli

Specifiche tecniche FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022 rispetto a BMW R 12 nineT 2024

FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022

BMW R 12 nineT 2024

FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022

BMW R 12 nineT 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	58 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	47 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	13.6 hp	Potenza	109 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min
Coppia	Coppia	10.5 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.6	Rapporto di compressione	12
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	124.2 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	90 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Paralizzante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	90 mm	Escursione	120 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	280 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,016 mm	Lunghezza	2,130 mm
Larghezza	Larghezza	765 mm	Larghezza	870 mm
Interasse	Interasse	1,370 mm	Interasse	1,511 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	133 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	220 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	9.5 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	395 km	Autonomia	313 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	56 g/km	Emissioni combinate di CO2	119 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.4 l/100km	Consumo combinato	5.1 l/100km

Pro e contro a confronto

FB Mondial HPS 125i Limited Ubbiali 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 12 nineT 2024

BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto!

Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+

Primo cambio rapido moderno per questo motore

Freni al top

Telaio molto sensibile e completamente regolabile

Ergonomia versatile

Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile

Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni

La frizione richiede molta forza manuale

Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori

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