Triumph Bonneville 2010 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

Triumph Bonneville 2010

Honda CMX1100 Rebel 2022
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Panoramica - Triumph Bonneville 2010 vs Honda CMX1100 Rebel 2022

Triumph Bonneville 2010

Honda CMX1100 Rebel 2022
Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2010 rispetto a Honda CMX1100 Rebel 2022
Triumph Bonneville 2010
Honda CMX1100 Rebel 2022
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 90 mm | Alesaggio | 92 mm |
Corsa | Corsa | 68 mm | Corsa | 81.5 mm |
Potenza | Potenza | 67 hp | Potenza | 87 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 69 Nm | Coppia | 98 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,800 giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.2 | Rapporto di compressione | 10.1 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 865 ccm | Spostamento | 1,084 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,115 mm | Lunghezza | 2,240 mm |
Larghezza | Larghezza | 790 mm | Larghezza | 853 mm |
Altezza | Altezza | 1,130 mm | Altezza | 1,115 mm |
Interasse | Interasse | 1,490 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 740 mm | Altezza sella | 700 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 13.6 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Bonneville 2010

Rispetto agli altri modelli Triumph classici, la Bonneville è la moto più veloce. La Scrambler, ad esempio, offre meno riserve a causa dei soli pneumatici, mentre la Speedmaster ha un angolo di piega ancora più ridotto a causa del suo design. Tuttavia, la Bonnie è una moto completa e versatile, con la quale si possono fare molti tour fantastici.
Comfort offerto
messa a punto impeccabile del motore
risposta pulita dell'acceleratore
.
Limitazione dell'angolo di piega
elementi della sospensione.
Honda CMX1100 Rebel 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville vs Honda CMX1100 Rebel
Prezzo Triumph Bonneville
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Honda CMX1100 Rebel
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Attuali prezzi medi sul mercato.