Kawasaki Z 400 2023 vs. KTM RC 390 2015
Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 390 2015
Panoramica - Kawasaki Z 400 2023 vs KTM RC 390 2015
Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 390 2015
Specifiche tecniche Kawasaki Z 400 2023 rispetto a KTM RC 390 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z 400 2023
Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.
KTM RC 390 2015
Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!
