BMW M 1000 R 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Panoramica - BMW M 1000 R 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2024 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	49.7 mm	Corsa	53.4 mm
Potenza	Potenza	210 hp	Potenza	130 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,000 giri/min
Coppia	Coppia	113 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	11,000 giri/min	Coppia a giri/min	9,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	13.25
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	765 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	45 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	115 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	117 mm	Escursione	131 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	66 gradi	Angolo inclinazione sterzo	23.2 gradi
Avanzamento	Avanzamento	96.3 mm	Avanzamento	96.9 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	812 mm	Larghezza	775 mm
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	840 mm	Altezza sella	825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	199 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	188 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.5 l	Capacità serbatoio	15 l
Velocità massima	Velocità massima	280 km/h	Velocità massima	235 km/h
Autonomia	Autonomia	257 km	Autonomia	277 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	149 g/km	Emissioni combinate di CO2	120 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	6.4 l/100km	Consumo combinato	5.4 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	98 dB	Rumore di stazionamento	95 dB

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: l'adrenalina su ruote La BMW M 1000 R è la moto per chi cerca l'adrenalina pura, senza filtri. Priva di carenatura e dotata di un brutale motore a quattro cilindri, questa naked urla letteralmente all'azione. Ogni giro è una sfida, ogni momento una prova per i vostri nervi. Certo, è nervosa alle alte velocità e il vento vi sferza senza pietà, ma è proprio questo che la rende così affascinante. È la moto che vi spinge al limite e vi costringe a tenere duro e a divertirvi. Se siete alla ricerca del brivido definitivo, la M 1000 R è la vostra compagna perfetta.

Potente motore a quattro cilindri

eccellente modulazione e risposta del motore

erogazione della potenza lineare e fluida

prestazioni impressionanti agli alti regimi

maneggevolezza agile e diretta

posizione di guida compatta e accessibile

elettronica e controllo della trazione di alta qualità

leva del cambio e componenti delle sospensioni personalizzabili.

Comportamento di guida nervoso alle alte velocità

elevato carico di vento dovuto alla mancanza di protezione antivento

elevata suscettibilità alle turbolenze causate dal vento

richiede una presa salda alle alte velocità

maggiori requisiti per il pilota in termini di abilità ed esperienza di guida.

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo BMW M 1000 R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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