BMW R nineT Urban G/S 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2015
BMW R nineT Urban G/S 2019
KTM 1050 Adventure 2015
Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2019 vs KTM 1050 Adventure 2015
BMW R nineT Urban G/S 2019
KTM 1050 Adventure 2015
Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2019 rispetto a KTM 1050 Adventure 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R nineT Urban G/S 2019
Essendo una delle 5 diverse R nineT, la Urban G/S è anche una variante di successo del boxer raffreddato ad aria che, come negli altri modelli, produce 110 CV e non lascia nulla a desiderare in termini di maggiore potenza. Anche i freni sono allo stesso livello della R nineT originale, solo il telaio deve fare delle concessioni. L'ABS è di serie, mentre l'ASC ha un costo aggiuntivo. Non serve molto altro per essere soddisfatti. L'unica cosa di cui non vorremmo fare a meno sono i cerchi a razze metalliche, perché insieme al TKC80 completano il look.
KTM 1050 Adventure 2015
La KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto triste possa essere, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.
