Aprilia RS 125 Racing 2009 vs. Kawasaki Z 500 2024

Aprilia RS 125 Racing 2009

Aprilia RS 125 Racing 2009

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

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Overview - Aprilia RS 125 Racing 2009 vs Kawasaki Z 500 2024

Aprilia RS 125 Racing 2009

Aprilia RS 125 Racing 2009

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Technical Specifications Aprilia RS 125 Racing 2009 compared to Kawasaki Z 500 2024

Aprilia RS 125 Racing 2009
Kawasaki Z 500 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio54 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa54.5 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza45.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento451 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,955 mmLunghezza1,995 mm
LarghezzaLarghezza720 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1,345 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RS 125 Racing 2009

Aprilia RS 125 Racing 2009

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Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Con 52 metri cubi di cilindrata in più, la nuova Z500 non sembra essere un'evoluzione rivoluzionaria rispetto al suo predecessore, la Z400, ma l'aumento della coppia rende l'aspetto molto più sicuro e maturo. La maneggevolezza rimane estremamente giocosa grazie al peso ridotto e agli pneumatici più stretti, mentre l'ergonomia è quella che ci si aspetta da una naked A2 facile da guidare. Le sospensioni sorprendono con un compromesso davvero riuscito tra sportività e comfort per tutte le classi di peso. I freni poco aggressivi, la frizione fluida e la facilità di manovra fanno capire che la nuova Z500 si rivolge a tutti i neofiti. Tuttavia, la Z500 SE, meglio equipaggiata e più moderna, non costa molto di più della Z500 standard.

Il motore con più corsa fornisce una coppia maggiore e appare quindi molto più maturo

maneggevolezza giocosa

ergonomia gradevole

telaio equilibrato

freni bonari ma funzionali

frizione fluida

aspetto indipendente e gradevole

solo con display LCD, ma non molto più economico dello Z500 SE con display TFT a colori

indicatori di direzione convenzionali con lampadine anziché LED

disponibile solo come versione standard in Germania

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RS 125 Racing vs Kawasaki Z 500

Price Aprilia RS 125 Racing

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Price Kawasaki Z 500

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