BMW K 1600 GT 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Panoramica - BMW K 1600 GT 2012 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2012 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW K 1600 GT 2012
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 849 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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