Suzuki GSX-R 600 2008 vs. Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Suzuki GSX-R 600 2008 vs Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 600 2008 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-R 600 2008
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento847 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio14 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Nell'attuale panorama delle Supersport, la 600 è "il male minore" in circolazione al momento. Dopo tutto, non è proprio un piacere girare in tondo su strada con una 600. Ma se vi piacciono le corse da urlo con una 600 vivace, la 600 GSX-R di Suzuki è la scelta migliore al momento.

Curva di coppia e potenza

La 600 più divertente nell'uso su strada

Ben equipaggiata

Basso periodo di acclimatamento.

Risponde in misura limitata alla messa a punto

peso relativamente elevato

potenza di picco inferiore.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha MT-09

Prezzo Suzuki GSX-R 600

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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