Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Honda XL 650V Transalp 2006

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda XL 650V Transalp 2006

Honda XL 650V Transalp 2006

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Honda XL 650V Transalp 2006

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda XL 650V Transalp 2006

Honda XL 650V Transalp 2006

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 410 2024 rispetto a Honda XL 650V Transalp 2006

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Honda XL 650V Transalp 2006

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza24 hpPotenza55 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento411 ccmSpostamento647 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 843 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Velocità massimaVelocità massima127 km/hVelocità massima173 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

La nuova Royal Enfield Himalayan è una grande evoluzione del concetto originale. Non si tratta ancora di prestazioni o sportività, ma di accessibilità e adattabilità all'avventura. Royal Enfield ha apportato miglioramenti significativi nelle aree più importanti, come i freni e il telaio, 40 CV che la rendono più divertente e pratica che mai e ha persino incluso caratteristiche inaspettate come il TripperDash con navigazione 3D di Google Maps. Chiunque sia in grado di prendere le distanze dalla mania delle prestazioni delle enduro da turismo occidentali troverà nella Himalayan una moto pratica, accessibile e divertente per avventure grandi e piccole.

Motore dalla risposta pulita e dalla potenza sufficiente per le tappe autostradali e per il piacere di guida

Telaio molto ben messo a punto

Freni finalmente buoni

Navigazione moderna grazie a TripperDash

Ergonomia eccezionalmente buona sia in piedi che seduti

Carico utile abbastanza elevato

Buon equipaggiamento per il prezzo

Autonomia molto elevata

Rapporto qualità-prezzo impareggiabile

La navigazione consuma la batteria dello smartphone

Protezione dal vento con il parabrezza standard piuttosto limitata

Honda XL 650V Transalp 2006

Honda XL 650V Transalp 2006

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan 410 vs Honda XL 650V Transalp

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL 650V Transalp

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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