Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73,4 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125,4 CVPotenza111 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia98,6 NmCoppia98,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7700 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione10,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata948 ccmCilindrata948 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2070 mmLunghezza2100 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1065 mmAltezza1190 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1470 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2020

Con la Z900RS Cafe, Kawasaki ha lanciato un omaggio di grande successo e qualità alle café racer degli anni Settanta. Combina il design classico e sportivo con la tecnologia ultramoderna dell'era moderna. Sorprendentemente, si presenta come una sport-tourer piacevole da guidare e con un alto valore di utilità. Ciò significa che nella pratica verrà utilizzata più spesso di una Z900RS o di una moto simile. Un grande successo.

Look bello, classico e di alta qualità

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

sensazione di guida sportiva grazie al motore a coppia elevata e alla posizione di seduta sportiva

pratica protezione dal vento

grande sensazione di sport tourer abbinata a un'estetica di grande effetto.

Nessun assistente al cambio

più pesante di altre moto retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS Cafe

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS Cafe

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi