Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Brixton Felsberg 125 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Brixton Felsberg 125 2022

Brixton Felsberg 125 2022

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Brixton Felsberg 125 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Brixton Felsberg 125 2022

Brixton Felsberg 125 2022

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 410 2024 rispetto a Brixton Felsberg 125 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Brixton Felsberg 125 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza24 hpPotenza11 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia32 NmCoppia9.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento411 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro276 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sistema frenante combinato

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,190 mmLunghezza2,020 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,370 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,320 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Velocità massimaVelocità massima127 km/hVelocità massima99 km/h
AutonomiaAutonomia500 kmAutonomia560 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO276.5 g/kmEmissioni combinate di CO257 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.18 l/100kmConsumo combinato2.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

La nuova Royal Enfield Himalayan è una grande evoluzione del concetto originale. Non si tratta ancora di prestazioni o sportività, ma di accessibilità e adattabilità all'avventura. Royal Enfield ha apportato miglioramenti significativi nelle aree più importanti, come i freni e il telaio, 40 CV che la rendono più divertente e pratica che mai e ha persino incluso caratteristiche inaspettate come il TripperDash con navigazione 3D di Google Maps. Chiunque sia in grado di prendere le distanze dalla mania delle prestazioni delle enduro da turismo occidentali troverà nella Himalayan una moto pratica, accessibile e divertente per avventure grandi e piccole.

Motore dalla risposta pulita e dalla potenza sufficiente per le tappe autostradali e per il piacere di guida

Telaio molto ben messo a punto

Freni finalmente buoni

Navigazione moderna grazie a TripperDash

Ergonomia eccezionalmente buona sia in piedi che seduti

Carico utile abbastanza elevato

Buon equipaggiamento per il prezzo

Autonomia molto elevata

Rapporto qualità-prezzo impareggiabile

La navigazione consuma la batteria dello smartphone

Protezione dal vento con il parabrezza standard piuttosto limitata

Brixton Felsberg 125 2022

Brixton Felsberg 125 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan 410 vs Brixton Felsberg 125

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Felsberg 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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