Triumph Trident 660 2023 vs. Vespa GTS 125 Super 2024

Triumph Trident 660 2023

Vespa GTS 125 Super 2024

Overview - Triumph Trident 660 2023 vs Vespa GTS 125 Super 2024

Triumph Trident 660 2023

Vespa GTS 125 Super 2024

Technical Specifications Triumph Trident 660 2023 compared to Vespa GTS 125 Super 2024

Triumph Trident 660 2023

Vespa GTS 125 Super 2024

Triumph Trident 660 2023

Vespa GTS 125 Super 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	52 mm
Corsa	Corsa	51.1 mm	Corsa	58.7 mm
Potenza	Potenza	81 hp	Potenza	14 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	64 Nm	Coppia	12 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Automatico
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	660 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Puntone

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	220 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici
Larghezza	Larghezza	795 mm	Larghezza	765 mm
Altezza	Altezza	1,089 mm	Altezza	1,170 mm
Interasse	Interasse	1,401 mm	Interasse	1,385 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	7 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2, A	Guidabile con patente	A1
Autonomia	Autonomia	304 km	Autonomia	291 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	107 g/km	Emissioni combinate di CO2	59 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.6 l/100km	Consumo combinato	2.5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Sistema Keyless

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile