MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs. KTM 690 SMC R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs KTM 690 SMC R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 rispetto a KTM 690 SMC R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
KTM 690 SMC R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,100 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia73.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,100 giri/minCoppia a giri/min 5,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento692 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,380 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 811 mmAltezza sella 890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)168 kgPeso a secco (con ABS)147 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.6 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster vs KTM 690 SMC R

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 690 SMC R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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