Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z900 2021

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione.

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 vanta una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm, che la rendono estremamente potente. Il suo telaio in alluminio Twin Tube offre stabilità e sensibilità durante la guida, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock assicurano un comfort ottimale. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale offrono un controllo di frenata eccezionale. Inoltre, la presenza dell'ABS garantisce una maggiore sicurezza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2021 offre una potenza leggermente inferiore di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Tuttavia, la sua maneggevolezza intuitiva e il rapporto qualità/prezzo vantaggioso la rendono una scelta interessante. Il telaio in acciaio a doppia culla offre solidità e stabilità, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock garantiscono un comfort di guida ottimale. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia a petalo offrono un'ottima capacità di frenata. Inoltre, la presenza dell'ABS, delle modalità di guida, del controllo della trazione e del cavalcare con il filo garantiscono una guida sicura e personalizzabile. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 MY2021. Innanzitutto, il suo motore potente offre prestazioni eccezionali, garantendo una guida emozionante. Inoltre, il controllo della frenata è molto buono, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida. Il telaio stabile e sensibile offre un'ottima maneggevolezza e una guida precisa. La posizione di seduta confortevole è ideale per lunghi viaggi. Infine, il prezzo relativamente basso la rende una scelta interessante per chi cerca una moto di alta qualità a un prezzo accessibile.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2021 ha anche alcuni vantaggi da considerare. Il suo motore potente a quattro cilindri offre prestazioni eccellenti, garantendo una guida emozionante. La maneggevolezza intuitiva rende la moto facile da guidare, anche per i motociclisti meno esperti. L'equipaggiamento è completo e offre una serie di funzionalità avanzate, come le modalità di guida e il controllo della trazione. Inoltre, il look aggressivo della moto è molto apprezzato da molti motociclisti. Infine, il rapporto qualità/prezzo vantaggioso la rende una scelta interessante per chi cerca una moto di alta qualità a un prezzo competitivo.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi da considerare. La Suzuki GSX-S1000 MY2016 presenta un frontale troppo bello, che potrebbe non essere di gradimento per tutti i motociclisti. Inoltre, la risposta tossica dell'acceleratore ai bassi regimi potrebbe richiedere un po' di pratica per essere gestita correttamente.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2021 non offre l'opzione per il cambio rapido, che potrebbe essere un elemento importante per alcuni motociclisti. Inoltre, i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati, offrendo una maggiore precisione e controllo durante la guida.

In conclusione, sia la Suzuki GSX-S1000 MY2016 che la Kawasaki Z900 MY2021 sono ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked di alta qualità. Entrambe offrono prestazioni eccellenti, un comfort di guida ottimale e una serie di funzionalità avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come la potenza del motore, la maneggevolezza, l'equipaggiamento e il design.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2016 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Qualcuno potrebbe essere sorpreso dal fatto che, dopo aver aspettato così a lungo, Suzuki non abbia lanciato la moto naked dalla potenza senza compromessi. Invece, la Suzuki GSX-S 1000 con i suoi 149 CV sembra quasi troppo educata. Ma quando la si guida in pista, ci si rende subito conto che il motore è molto più potente nella vita reale e che anche il resto delle prestazioni della ciclistica e dell'impianto frenante sono impressionanti. In compenso, offre anche una buona dose di praticità e di quotidianità: ingredienti niente male quando si deve coprire tutto, dalla vita di tutti i giorni alla pista, con un'unica moto.

Motore potente

buon controllo della frenata

telaio stabile e sensibile

posizione di seduta confortevole

prezzo relativamente basso.

Il frontale è troppo bello

risposta tossica dell'acceleratore ai bassi regimi

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2016 e la Kawasaki Z900 2021. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 10 rispetto a 33. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 107 giorni rispetto ai 109 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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