Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Overview - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z900 2020

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a quattro cilindri raffreddati a liquido. Tuttavia, la GSX-S1000 ha una potenza di 149 hp, mentre la Z900 ha una potenza leggermente inferiore di 125.4 hp. La GSX-S1000 ha anche una coppia maggiore di 106 Nm rispetto ai 98.6 Nm della Z900. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione, che garantisce una maggiore efficienza e risposta dell'acceleratore.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La GSX-S1000 offre una maggiore regolazione della sospensione, con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo all'anteriore e il precarico e l'estensione al posteriore. La Z900, invece, offre solo la regolazione del precarico e del rimbalzo all'anteriore e del precarico e dell'estensione al posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, la GSX-S1000 utilizza un telaio in alluminio con un design Twin Tube, che offre stabilità e sensibilità durante la guida. La Z900, invece, utilizza un telaio in acciaio con un design a doppia culla, che garantisce una grande maneggevolezza e stabilità.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con pistoni a quattro pistoni. Tuttavia, la GSX-S1000 utilizza una tecnologia radiale per i freni anteriori, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione. La Z900 utilizza invece una tecnologia petalo per i freni anteriori.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS, che garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Z900 offre anche altre modalità di guida, come il Cavalcare con il filo e il Controllo della trazione, che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la GSX-S1000 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la Z900 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. La GSX-S1000 ha anche un interasse leggermente più lungo di 1460 mm rispetto ai 1450 mm della Z900. L'altezza della sella è di 815 mm per la GSX-S1000 e di 795 mm per la Z900. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 209 kg per la GSX-S1000 e di 210 kg per la Z900, entrambe con ABS.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della GSX-S1000, questa moto offre un motore potente, un buon controllo della frenata, un telaio stabile e sensibile, una posizione di seduta confortevole e un prezzo relativamente basso.

D'altra parte, la Z900 ha come vantaggi un motore quattro cilindri potente, una grande maneggevolezza, una buona dotazione di sistemi di assistenza, un look aggressivo e un buon rapporto qualità-prezzo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la GSX-S1000 ha un frontale troppo bello, che potrebbe non essere apprezzato da tutti, e una risposta tossica dell'acceleratore ai bassi regimi. D'altra parte, la Z900 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000 MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle sue esigenze e dal budget disponibile.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2016 compared to Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Qualcuno potrebbe essere sorpreso dal fatto che, dopo aver aspettato così a lungo, Suzuki non abbia lanciato la moto naked dalla potenza senza compromessi. Invece, la Suzuki GSX-S 1000 con i suoi 149 CV sembra quasi troppo educata. Ma quando la si guida in pista, ci si rende subito conto che il motore è molto più potente nella vita reale e che anche il resto delle prestazioni della ciclistica e dell'impianto frenante sono impressionanti. In compenso, offre anche una buona dose di praticità e di quotidianità: ingredienti niente male quando si deve coprire tutto, dalla vita di tutti i giorni alla pista, con un'unica moto.

Motore potente

buon controllo della frenata

telaio stabile e sensibile

posizione di seduta confortevole

prezzo relativamente basso.

Il frontale è troppo bello

risposta tossica dell'acceleratore ai bassi regimi

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2016 e la Kawasaki Z900 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 10 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, ossia 109 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH