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Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Honda CMX500 Rebel S 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

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Panoramica - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Honda CMX500 Rebel S 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CMX500 Rebel S 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Specifiche tecniche Royal Enfield Shotgun 650 2024 rispetto a Honda CMX500 Rebel S 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Honda CMX500 Rebel S 2023
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Honda CMX500 Rebel S 2023
Honda CMX500 Rebel S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza47 hpPotenza46 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia52.3 NmCoppia44.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,650 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.3 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento101.4 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore159.99 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,188 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,094 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio11.2 l
AutonomiaAutonomia303 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO285 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.55 l/100kmConsumo combinato3.7 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.

Comfort di guida rilassato

Design classico da cruiser

Lavorazione solida

Esperienza di guida intensa

Prezzo vantaggioso

Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)

Maneggevolezza

Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze

Consumo di carburante superiore alla media

opzioni limitate per il bagaglio

freni anteriori deboli

angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi

peso elevato in manovra

telaio poco smorzato su asfalto scadente

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Honda CMX500 Rebel S 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Shotgun 650 vs Honda CMX500 Rebel S

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