Suzuki Burgman 400 2009 vs. KTM 390 Duke 2019

Suzuki Burgman 400 2009

Suzuki Burgman 400 2009

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

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Specifiche tecniche Suzuki Burgman 400 2009 rispetto a KTM 390 Duke 2019

Suzuki Burgman 400 2009
KTM 390 Duke 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa77.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza25 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia36.3 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.6
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento400 ccmSpostamento373.2 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki Burgman 400 2009

Suzuki Burgman 400 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki Burgman 400 vs KTM 390 Duke

Prezzo Suzuki Burgman 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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