BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Thunderbird 2014

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Thunderbird 2014

Panoramica - BMW R 1200 GS 2012 vs Triumph Thunderbird 2014

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Thunderbird 2014

Annuncio

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2012 rispetto a Triumph Thunderbird 2014

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Thunderbird 2014

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Thunderbird 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Boxer	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	101 mm	Alesaggio	103.8 mm
Corsa	Corsa	73 mm	Corsa	94.3 mm
Potenza	Potenza	110 hp	Potenza	86 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	4,850 giri/min
Coppia	Coppia	120 Nm	Coppia	146 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	2,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	9.7
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Temprato, Secco	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,170 ccm	Spostamento	1,597 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Puntone	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	50 %
Lunghezza	Lunghezza	2,210 mm	Lunghezza	2,340 mm
Larghezza	Larghezza	915 mm	Larghezza	880 mm
Altezza	Altezza	1,450 mm	Altezza	1,120 mm
Interasse	Interasse	1,507 mm	Interasse	1,615 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	700 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	229 kg	Peso in ordine di marcia	339 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	22 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.