Honda CBR600RR 2009 vs. Husqvarna 701 Enduro 2017

Honda CBR600RR 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

Panoramica - Honda CBR600RR 2009 vs Husqvarna 701 Enduro 2017

Honda CBR600RR 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

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Specifiche tecniche Honda CBR600RR 2009 rispetto a Husqvarna 701 Enduro 2017

Honda CBR600RR 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

Honda CBR600RR 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	102 mm
Corsa	Corsa	42.5 mm	Corsa	84.5 mm
Potenza	Potenza	120 hp	Potenza	74 hp
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.2	Rapporto di compressione	12.6
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	Bilanciere, OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	599 ccm	Spostamento	690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,375 mm	Interasse	1,504 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	910 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18 l	Capacità serbatoio	13 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda CBR600RR 2009

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Husqvarna 701 Enduro 2017

L'Husqvarna 701 Enduro può fare davvero molto. Percorre tratti di Hardenduro ed è una fedele compagna nella vita di tutti i giorni. Da un lato è affidabile e adatta all'uso quotidiano, ma dall'altro è molto più radicale delle moto "normali". Nei passaggi veloci, si perde un po' di stabilità e di protezione dal vento/comfort di guida. Nel complesso, però, può fare più di quanto promette la brochure.

Motore monocilindrico estremamente potente e affascinante

telaio indistruttibile e di alta qualità

possibilità di utilizzo nell'enduro duro

impressionante macchina da impennata.

Altezza della sella elevata, freno anteriore un po' troppo debole per l'uso su strada

instabile alle alte velocità.

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