Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Honda SH125i 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda SH125i 2009

Honda SH125i 2009

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Specifiche tecniche Triumph Scrambler 400 X 2024 rispetto a Honda SH125i 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024
Honda SH125i 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio52.4 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa57.8 mm
PotenzaPotenza40 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia37.5 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento398 ccmSpostamento125 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,117 mmLunghezza2,025 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza700 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,335 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio7.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Se vi piace il look cool di una scrambler, ma dovete rimanere nella gamma A2 per quanto riguarda il motore, la Triumph Scrambler 400 X è una scelta davvero intelligente. Il motore da 400 cc ha una bella coppia ai medi regimi, ma non è il suo forte. La posizione di guida è eretta, il telaio confortevole ma stabile. Si può quindi guidare la Scrambler 400 X in modo sportivo, solo il freno anteriore richiede una forza manuale eccessiva quando si guida con vigore. D'altra parte, l'equipaggiamento con i numerosi accessori orientati al fuoristrada è generoso e relativizza il prezzo più alto rispetto alla sorella nuda Speed 400.

Look moderno-classico di alta qualità

buon prezzo

motore con centro forte

telaio reattivo

pneumatici buoni e adeguati al modello

Freno anteriore debole

Honda SH125i 2009

Honda SH125i 2009

Anche il destriero giallo di Honda appartiene al gruppo delle moto, ma non è percepito come tale. Per coloro che possono accettare questa esclusione, il futuro è luminoso, i costi di manutenzione sono bassi e il progresso è rapido, sia in città che in campagna.

Spazio sufficiente per l'immagazzinamento

resistente agli agenti atmosferici

prezzo d'acquisto e di manutenzione contenuto

buona fattura.

Non viene percepita come una "vera" moto

il colore richiede un po' di abitudine

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 400 X vs Honda SH125i

Prezzo Triumph Scrambler 400 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda SH125i

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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