Sherco 500 SEF Factory 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

Sherco 500 SEF Factory 2024

Sherco 500 SEF Factory 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Panoramica - Sherco 500 SEF Factory 2024 vs Beta Alp 4.0 2024

Sherco 500 SEF Factory 2024

Sherco 500 SEF Factory 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Specifiche tecniche Sherco 500 SEF Factory 2024 rispetto a Beta Alp 4.0 2024

Sherco 500 SEF Factory 2024
Beta Alp 4.0 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio84.5 mm
CorsaCorsa63.4 mmCorsa62 mm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento478 ccmSpostamento348 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione300 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione330 mmEscursione195 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

DiametroDiametro260 mmDiametro290 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,490 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 950 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.7 lCapacità serbatoio11 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Sherco 500 SEF Factory 2024

Sherco 500 SEF Factory 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 è un vero e proprio insider tip per la nicchia dei piloti di enduro. Con il suo motore monocilindrico coltivato, il telaio stabile e l'ergonomia ben bilanciata, offre un alto livello di versatilità. L'Alp può navigare senza problemi ad alte velocità, non è complicata nel traffico cittadino ed è in grado di fare più di quanto ci si aspetterebbe su terreni non asfaltati. Pendii ripidi e velocità da rally sono troppo per lui, ma se non si vuole andare ad alte velocità e su prove speciali estreme, con l'Alp 4.0 si possono esplorare anche terreni moderatamente difficili, senza dover rinunciare al piacere di guida. A questo si aggiunge un prezzo d'acquisto vantaggioso, che fa perdonare alcune imperfezioni e lascia i soldi per i grandi tour.

Motore accessibile, non spettacolare, ma divertente

Telaio stabile e ben tarato, in grado di assorbire anche gli urti più violenti

Buona ergonomia, anche da fermo

Cambio pulito

Pneumatici da enduro

Maneggevolezza agile

Molto versatile

Buon rapporto qualità-prezzo

I freni potrebbero essere meglio controllabili

Le sospensioni non rispondono in modo molto sensibile alle piccole asperità

L'ABS disattivato si ripristina anche quando il motore si spegne = ingombrante

Confronto prezzi medi di mercato Sherco 500 SEF Factory vs Beta Alp 4.0

Prezzo Sherco 500 SEF Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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