Kawasaki Z H2 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Panoramica - Kawasaki Z H2 2020 vs BMW S 1000 R 2017

La Kawasaki Z H2 MY2020 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z H2 MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoncini e tecnologia radiale monoblocco. La Kawasaki Z H2 MY2020 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 239 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e il tipo di telaio è twin tube. Le sospensioni sono simili a quelle della Kawasaki Z H2 MY2020, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoncini e tecnologia radiale. La BMW S 1000 R MY2017 è dotata di sospensioni dinamiche come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono gli stessi pneumatici della Kawasaki Z H2 MY2020, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm, un peso in ordine di marcia di 205 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z H2 MY2020 offre un motore ineguagliabile, con una potenza piena e una centralina facile da controllare. La posizione di seduta è piacevole e la moto offre un elevato comfort di guida per una naked. Nonostante la guida stravagante, la Kawasaki Z H2 MY2020 può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. Inoltre, il sound della moto è silenzioso ma carismatico e la maneggevolezza è stabile e trasparente.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 ha come principale vantaggio il miglior assistente di cambiata tra le naked. È una moto universale senza veri punti deboli, con un motore potente, un sound fantastico e una grande maneggevolezza. La gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili è ampia e i freni sono molto potenti. Inoltre, le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Z H2 MY2020 presenta un quickshifter che effettua interventi troppo lunghi e il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva. Inoltre, nonostante sia una moto esclusiva, avrebbe meritato componenti esclusivi in tutto e per tutto.

D'altra parte, gli svantaggi della BMW S 1000 R MY2017 includono i pneumatici di primo equipaggiamento che non sono i migliori prodotti di qualità e una posizione di seduta inattiva in pista.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni di alto livello, ma la Kawasaki Z H2 MY2020 si distingue per il suo motore ineguagliabile e la BMW S 1000 R MY2017 per il suo assistente di cambiata e la sua versatilità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z H2 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z H2 2020
BMW S 1000 R 2017
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Differenze
Kawasaki Z H2 2020
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BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia137 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.

Motore ineguagliabile

piena potenza

centralina facile da controllare

posizione di seduta piacevole

elevato comfort di guida per una naked

sound silenzioso ma carismatico

maneggevolezza stabile e trasparente

nonostante la guida stravagante, una moto che può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni.

Quickshifter OK, ma effettua interventi troppo lunghi

il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva

la moto esclusiva meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z H2 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z H2 2020 e la BMW S 1000 R 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 2020 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z H2 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2017, ossia 10 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 97 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY 2020 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Z H2 è stato pubblicato in data 10/10/2019 e registra oltre 82.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z H2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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