Rieju MRT SM 125 2009 vs. KTM 890 Duke R 2021

Rieju MRT SM 125 2009

Rieju MRT SM 125 2009

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Panoramica - Rieju MRT SM 125 2009 vs KTM 890 Duke R 2021

Rieju MRT SM 125 2009

Rieju MRT SM 125 2009

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Specifiche tecniche Rieju MRT SM 125 2009 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

Rieju MRT SM 125 2009
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza14 CVPotenza121 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima9250 giri/min
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata124 ccmCilindrata890 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7,4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Rieju MRT SM 125 2009

Rieju MRT SM 125 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato Rieju MRT SM 125 vs KTM 890 Duke R

Prezzo Rieju MRT SM 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi