Kawasaki Ninja H2R 2015 vs. Yamaha TMAX DX 2018

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha TMAX DX 2018

Yamaha TMAX DX 2018

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Panoramica - Kawasaki Ninja H2R 2015 vs Yamaha TMAX DX 2018

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha TMAX DX 2018

Yamaha TMAX DX 2018

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja H2R 2015 rispetto a Yamaha TMAX DX 2018

Kawasaki Ninja H2R 2015
Yamaha TMAX DX 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio68 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza310 CVPotenza46,5 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14.000 giri/minGiri/min a potenza massima6750 giri/min
CoppiaCoppia165 NmCoppia52,3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 12.500 giri/minCoppia a giri/min 5250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8,3 Rapporto di compressione11
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
CilindriCilindri4Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata530 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2070 mmLunghezza2200 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1160 mmAltezza1475 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1580 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che facesse scalpore e si spingesse verso dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è stata realizzata. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza alcun pericolo di vita. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è impressionante. Rispetto alle moto normali, la H2 R presenta dei punti deboli in termini di risposta dell'acceleratore e di precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota che l'ha provata e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.

Qualità costruttiva

potenza, coppia, forza di trazione, manutenzione sorprendentemente bassa per una vettura da 300 CV

accelerazione - come qualcosa proveniente da un altro pianeta

ottima modulazione del motore

se siete alti più di 185 cm, assicuratevi di provarla - potrebbe essere stretta sui piedi

dettagli di alta qualità in ogni angolo

oltre 300 CV, ma i più alti standard qualitativi della produzione di serie

verniciatura superba

freni eccellenti

grande stabilità in ogni situazione

Risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore

sottosterzo alle alte velocità

necessità di manutenzione più elevata rispetto alle moto normali

il suono è infernale - si può amare, ma può anche portare a problemi sui circuiti

Yamaha TMAX DX 2018

Yamaha TMAX DX 2018

Lo Yamaha TMAX è ancora un mezzo di guida veloce nel 2017. È rimasto fedele alla sua linea e offre prestazioni da moto con il comfort dello scooter. Nell'attuale versione, ora ha finalmente più spazio per riporre i bagagli. L'unità di trasmissione è stata migliorata con molta elettronica ed è fantastica. Un vero prodotto di punta a un prezzo premium.

Ottimi freni

il telaio di alta qualità consente di raggiungere velocità elevate anche su asfalto scadente

grande motore con elettronica super-tarata per l'iniezione e il cambio

lavorazione di alta qualità

Prezzo elevato

vano portaoggetti un po' complicato nella carenatura anteriore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja H2R vs Yamaha TMAX DX

Prezzo Kawasaki Ninja H2R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha TMAX DX

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi