Honda CBR500R 2023 vs. MV Agusta F3 675 2015

Honda CBR500R 2023

MV Agusta F3 675 2015

Panoramica - Honda CBR500R 2023 vs MV Agusta F3 675 2015

Honda CBR500R 2023

MV Agusta F3 675 2015

Annuncio

Specifiche tecniche Honda CBR500R 2023 rispetto a MV Agusta F3 675 2015

Honda CBR500R 2023

MV Agusta F3 675 2015

Honda CBR500R 2023

MV Agusta F3 675 2015

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	66.8 mm	Corsa	45.9 mm
Potenza	Potenza	48 hp	Potenza	126 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,600 giri/min	Giri/min a potenza massima	14,400 giri/min
Coppia	Coppia	43 Nm	Coppia	71 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,600 giri/min	Coppia a giri/min	10,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	13
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Spostamento	Spostamento	471 ccm	Spostamento	675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Marzocchi

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,080 mm	Lunghezza	2,060 mm
Larghezza	Larghezza	760 mm	Larghezza	725 mm
Interasse	Interasse	1,410 mm	Interasse	1,380 mm
Altezza sella	Altezza sella	785 mm	Altezza sella	812 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.1 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda CBR500R 2023

La Honda CBR500R è una moto versatile e affidabile, con una buona risposta all'acceleratore, un motore fluido e un'ergonomia confortevole, ideale per i motociclisti da turismo. I freni efficaci e il telaio stabile garantiscono fiducia e sicurezza. Esteticamente accattivante e con finiture di alta qualità, offre un'elettronica solida. Tuttavia, il peso elevato e le prestazioni meno potenti compromettono la guida sportiva. L'angolo di piega limitato limita la sportività. Nel complesso, è una moto affidabile, dotata di comfort e sicurezza, ma con dei limiti quando si tratta di aspirazioni sportive.

Buona risposta dell'acceleratore e controllabilità Silenziosità e fluidità di funzionamento del motore Ergonomia confortevole e adatta al turismo Freni efficaci e sistema ABS affidabile Stabilità e telaio che ispira fiducia Aspetto accattivante e lavorazione di alta qualità Elettronica solida con controllo della trazione facile da usare

Il peso elevato influisce sulla maneggevolezza e sulle prestazioni Motore meno potente e aggressivo del previsto Sospensioni regolabili solo al posteriore

Spazio limitato per l'angolo di piega a causa delle pedane che toccano in anticipo

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