Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

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Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024 rispetto a Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio103.5 mmAlesaggio103.5 mm
CorsaCorsa117.5 mmCorsa117.5 mm
PotenzaPotenza117 hpPotenza117 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,020 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia183 NmCoppia183 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi45 Gradi45
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,977 ccmSpostamento1,977 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione117 mmEscursione117 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione76 mmEscursione76 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento173 mmAvanzamento173 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,460 mmLunghezza2,460 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,345 mmAltezza1,345 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 680 mmAltezza sella 680 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)375 kgPeso a secco (con ABS)375 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia366 kmAutonomia366 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2142 g/kmEmissioni combinate di CO2142 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.2 l/100kmConsumo combinato6.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Sistema audio, Display TFTDotazioneAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Sistema audio, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

La Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 dimostra in modo impressionante quanto possa essere lussuoso viaggiare su due ruote. Non è una moto sportiva e non vuole esserlo. Ma chi abbraccia il suo carattere otterrà una moto da turismo eccezionalmente stabile, confortevole e impressionante.

V2 potente con buone maniere

impianto frenante robusto

ottima ergonomia per il pilota

suono eccellente dagli altoparlanti

elevata capacità di percorrere lunghe distanze

infotainment pratico

lavorazione di alta qualità

buon carico utile

regolazione limitata del precarico della molla posteriore

comfort limitato per il passeggero

assenza di Android Auto

il parabrezza crea turbolenze

la sella si inzuppa sotto la pioggia

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

La Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 dimostra in modo impressionante quanto possa essere lussuoso viaggiare su due ruote. Non è una moto sportiva e non vuole esserlo. Ma chi abbraccia il suo carattere otterrà una moto da turismo eccezionalmente stabile, confortevole e impressionante.

V2 potente con buone maniere

impianto frenante robusto

ottima ergonomia per il pilota

suono eccellente dagli altoparlanti

elevata capacità di percorrere lunghe distanze

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Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Prezzo Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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VS.
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VS.
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VS.
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