GASGAS SM 700 2023 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

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Panoramica - GASGAS SM 700 2023 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Specifiche tecniche GASGAS SM 700 2023 rispetto a Moto Guzzi V7 II Special 2015

GASGAS SM 700 2023
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza74 hpPotenza48 hp
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia60 Nm
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento692.7 ccmSpostamento744 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 898 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio22 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Il potente monocilindrico continua a far sorridere il pilota. Più i raggi diventano stretti, più la SM 700 si comporta bene. Il telaio sportivo offre più prestazioni in curva che comfort sulle lunghe distanze. La GasGas è un ottimo esempio del fascino di concentrarsi sull'essenziale. Una macchina davvero divertente, ed è bello che qualcosa di simile venga ancora costruito.

potente monocilindrico

estremamente agile

molto spazio per muoversi sulla moto

leggero

cambio rapido di serie

Le leggere vibrazioni sono onnipresenti

non è possibile un assetto confortevole delle sospensioni.

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Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Le innovazioni apportate alla V7 II (inclinazione del motore, cambio, ABS, ASR e posizione della pedana) sono tutte riuscite e migliorano la macchina dal punto di vista tecnico. Fortunatamente, nulla è stato cambiato dal punto di vista estetico. Perché la V7 II ha un aspetto semplicemente micidiale. Ciò che è rimasto è la potenza di 48 CV. Sarebbe davvero bello con 70.

Davvero intelligente e carismatica

motore bonario e sensazionale

maneggevolezza semplice ma indipendente

ottimo ABS

è un peccato che Moto Guzzi non abbia messo 70 o addirittura 80 CV

Confronto prezzi medi di mercato GASGAS SM 700 vs Moto Guzzi V7 II Special

Prezzo GASGAS SM 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 II Special

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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